為更好地在進口談判中進行議價，應(yīng)對不斷上漲的國際煉焦煤價格，印度鋼鐵制造商正計劃聯(lián)合起來一起采購進口煉焦煤。

　　今年以來，國際煉焦煤價格已大漲約300%，印度鋼企對進口煉焦煤的依賴程度有增無減，抱團采購煉焦煤在印度利益相關(guān)者中受到廣泛討論。

　　不過，該計劃的實行尚在初期，最初提出抱團采購的國內(nèi)主要冶金焦生產(chǎn)商表示，印度鋼鐵制造商聯(lián)合起來，與像澳大利亞這樣的煤炭供應(yīng)國達成定價機制；這是最理想的選擇。

　　在最近召開的會議上，印度當(dāng)?shù)責(zé)捊姑荷�產(chǎn)商和私營鋼鐵企業(yè)，就不斷上升的煉焦煤需求、國內(nèi)供應(yīng)短缺以及不斷上漲的進口煤價格進行了深入討論，并建議印度鋼鐵企業(yè)聯(lián)合起來，對共同需求進行規(guī)劃，并以聯(lián)盟的形式達成進口交易。

　　印度當(dāng)?shù)氐V商和鋼企均認為，印度應(yīng)效仿日本鋼企的做法，以聯(lián)盟形式與澳大利亞、南非等煉焦煤供應(yīng)國達成長期供應(yīng)協(xié)議。

　　從指數(shù)定價到長協(xié)合同定價的轉(zhuǎn)變，將有助于印度煉焦煤進口商更好地影響進口價格。

　　尋找應(yīng)對不斷上漲的國際煉焦煤價格的解決辦法主要基于兩個關(guān)鍵因素。首先，幾個月前，印度煤炭部在會議國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的請愿書時，指出國內(nèi)無法在短時間內(nèi)提升產(chǎn)量，并且到2020年，也只能將產(chǎn)能提高至7100萬噸。

　　其次，為維持當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)的增長水平，2016-17年，印度鋼鐵行業(yè)至少需要進口5400萬噸煉焦煤，而本財年預(yù)計進口量僅為4500萬噸。

　　如果到2025年，印度鋼鐵部計劃實現(xiàn)國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量3億噸，則每年煉焦煤進口量預(yù)計將達到1.8億噸。